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	<title>カーズ編集室</title>
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	<description>カーズからおもしろ情報をお届け</description>
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		<title>第十九回ラジドリ道場</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Sep 2011 03:57:31 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[お知らせ]]></category>

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		<description><![CDATA[今回のラジドリ道場 2011年Club D 選手権 KG選手２年連続シリーズチャンピオン獲得！ 開幕3連勝で一気に逃げ切るかと思われた第4戦決勝でみーぼー選手に敗れ連勝ストップ。 続く第5戦では、準決勝でGT選手に敗れ、さらに3位決定戦では翔太選手に敗れ勢いが止まったかに思われた第6戦、2回戦で第5戦の準決勝で敗れたGT選手と因縁の対決、この戦いを制し勢いに乗ったKG選手はそのまま決勝へと駒をすすめた。 一方でシリーズランキング2位の諸喜田選手が準決勝でランキング5位の翔太選手との対決、こちらも同じく第5戦の準決勝と同じ顔合わせ、前戦では諸喜田選手が勝利を収め優勝へと駆け上ったが今回は翔太選手の勢いが上回りこの時点でKG選手の2年連続シリーズチャンピオンが確定。 決勝でも第5戦の3位決定戦で敗れた翔太選手にリベンジ。 優勝という最高の結果で3戦を残して見事チャンピオンに輝きました。 シリーズチャンピオンが決まったclub D 選手権今後の見どころはなんといってもシリーズランキング2位争い、翔太選手が一気にランキング3位にジャンプ、2位諸喜田選手にはわずか8ポイントの差、しかしすぐ後ろには2ポイント差でGT選手と接近戦。 残り3戦この3選手の注目！ &#160; &#160; Club D 選手権は第4日曜日14：00から開催してます。 &#160; Club D 選手権のルールを簡単に紹介、まずマシンは1/10スケールの電動オンロードカーであればOK！ モーターなどの制限は無し、唯一制限されているのがタイヤ、ポリカーボネイト製の材質で出来ているタイヤに限定、しかしメーカー等の規制は無く各ドライバーが自分に合ったメーカーのタイヤを装着、中には前後違ったメーカーのタイヤをチョイスするドライバーもいます。 競技内容ですが、まず単走競技、追走競技の2つの競技を行います。 単走競技とは、読んで字のごとく1台でコースを走ります。 あらかじめ設定された走行ラインをいかに正確に、さらにカッコよくドリフト出来るかを採点します。 追走競技は、2台のマシンでコースを走ります。 それぞれ前走と後追いの合計2本走ります。 この時、前走車はいかに正確にライン取りを取れるかそして、後追い車はいかに前走車に近づきプレッシャーを与える事が出来るかが勝負のカギ。 勝敗はもちろんミスした方が負け。 これを単走競技の結果を下にトーナメントを組み順位を決めていきます。 簡単に説明しましたがこんな感じで行われているclub D 選手権、参加方法もいたって簡単当日1時までにカデナ店でエントリーするだけ、しかもエントリー費も1000円と1日走行料金と同じ、当日閉店まで遊んで帰ると実質エントリー無料って感じ。 気軽に参加してみてはいかがかな？ 取材協力 ラジコン天国　カデナ店 ネーブルカデナ南館3F TEL：098-921-9177　　　住所：嘉手納町兼久下原372 定休日：年中無休 営業時間　平日：12：00−23：00 営業時間 　土日祝日：11：00−23：00 URL：http://www.rajiten.com/ ブログ：http://rajiten.ti-da.net/ 大きな地図で見る バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>県内くるま情報誌「カーズ」9月号</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Aug 2011 00:40:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[お知らせ]]></category>
		<category><![CDATA[カーズ　2011年09月号]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年8月10日発売 沖縄のくるま・バイクの事なら 『カーズ』 特集： Okinawa Girls Collection かわいこちゃんをロックオン WHAT’S NEW MONTHLY LANDY 819会 耐久走行会 沖縄サーキット伊計島 沖縄トライアル大会 トライアル牧場 バイクパーツコーナー 日々のメンテナンスからバシッと決めちゃうカスタムまでDIYを楽しんじゃおう！ www.cars098.com [レギュラーコンテンツ] ラジコン天国のラジドリ道場 CARS life(くるま・バイク) これでも車検は大丈夫？ チャーガンジューねー？ WHAT’S NEW MONTHLY ボロハチ再生計画 くるま購入のすゝめ EXCITING GYMKHANA 今日から頑張る燃費向上委員会 CARS ナビゲーション カーズお客さまインフォメーション Quick Search &#38; Go INDEX Quick Search &#38; Go INDEX パーツリスト(くるま・バイク) and more&#8230; バックナンバーのお問い合わせ ZERO株式会社 901-1111　沖縄県南風原町兼城197-1　グリーンビル大城202 TEL：098-888-0099 FAX：098-888-0092]]></description>
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		<title>episode XXII：HONDA FIT SHUTTLE</title>
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		<pubDate>Tue, 09 Aug 2011 15:20:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[WHAT’S NEW MONTHLY]]></category>
		<category><![CDATA[CARS_vol022]]></category>
		<category><![CDATA[Honda]]></category>

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		<description><![CDATA[コンパクトを革新せよ。 扱いやすいコンパクトな5ナンバーサイズのボディでありながら大容量のラゲッジスペース、優れた燃費性能、上質でしなやかな乗り心地や高い静粛性などを実現したワゴンスタイルの新型コンパクトカーフィット シャトルとフィット シャトル ハイブリッド。「コンパクトカーでありながら、暮らしを豊かに広げるクルマを創りたい」という想いから、フィットで構築した高効率のパッケージングテクノロジーを核に、従来の常識を超えた広さ、使いやすさ、経済性、上質感を実現した新しいスタイルのコンパクトカーです。 もっと「しあわせ家族の感動空間」へ。 ひときわビッグな室内スペース。そして、大きく開いて新しい楽しさやベンリさを広げる軽自動車初の「ミラクルオープンドア」。ふたつの驚きがひとつになって「感動の空間」を 生み出しました。したいこと、できることをふやして、家族みんなの歓びをふくらませる。 新たに全車CTV化でエコカー減税対象をワイドに。スライドドアステップランプなどの装備も新採用。さあ、ドアを開けて下さい。ますますの笑顔の365日が飛び出します。 小さなシステムの、大きすぎる価値。 Honda独創のハイブリッドシステム「IMAハイブリッド」。 限りある、クルマのスペース。 そこに搭載するメカが大きくなるほど、人のスペースは、狭くなってしまうもの。 モーター、バッテリーなど、普通のクルマよりたくさんメカを必要とするハイブリッドカーであれば、その影響はなおさらです。 その問題を解決するために、Hondaが考えた答えはいたってシンプル。 「コンパクトさを、徹底的に追求する」こと。 細かい工夫を積み重ねることで、人のスペースの最大化を目指しました。 「ハイブリッドカーにしたら、中が狭くなるんじゃない？」 フィット シャトルには、そんな心配ご無用です。 バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>高級車への道ドアノブへ ＬＥＤを付けちゃいます。</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 15:20:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[クルマいじりのすすめ]]></category>
		<category><![CDATA[CARS_vol022]]></category>
		<category><![CDATA[Music Lab]]></category>
		<category><![CDATA[ユカちゃん]]></category>
		<category><![CDATA[店舗紹介]]></category>

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		<description><![CDATA[まいど！梅雨が明けたかと思うとすっかり夏の日差しですね。 熱中症にならないように車いじりの作業中も水分補給には気を付けましょう。 今月も愛車ラパンちゃんを高級車風にしたてる為にクルマいじりしちゃいます。 ドアのキー連動でドアノブ部分が光るという、上品な私にはぴったりのＬＥＤ技です（爆） 難易度★ 作業時間　2時間以内 ＬＥＤテープ・ギボシ端子セット・両面テープ・配線 使用工具 ラチェット（10mm）・トルクスレンチ（Ｔ３０）・プラスドライバー・精密マイナスドライバー・圧着ペンチ・配線ガイド 作業後のユカちゃんの感想 マイナス側の配線をキー連動（キーシリンダー若しくはルームランプ）にするということです。 こうすることにより、リモコンキーでドアロックを解除しただけで、光るようになります。 ドア連動にしてしまうと残光機能がついていないので、ドアを開けないと光りません。 と偉そうなことを書いていますが、私もはじめはドア連動にしてし まいました（爆） 取材協力 Music Lab 【ミュージックラボ】 TEL/FAX：098-936-6936 営業時間：AM11：00~PM9：00 定休日：水曜日 デコログ URL：http://www.dclog.jp/okinawa_musiclab ti-da ブログ URL：http://musiclab.ti-da.net/ 大きな地図で見る バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>S-1GP OKINAWA STAGE ROUND3</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 15:20:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[S-1 GP SPECIAL STAGE]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[CARS_vol022]]></category>
		<category><![CDATA[Dr.K]]></category>
		<category><![CDATA[沖縄サーキット伊計島]]></category>

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		<description><![CDATA[S-1GP OKINAWA STAGE ROUND3 ６月５日に行われたS-1GP OKINAWA STAGE ROUND3！なんですが！前回と同様にたくさんの方々のエントリー総勢８２台で盛り上がりました。今年のＳ－１ＧＰ　ＯＫＩＮＡＷＡＳＴＡＧＥシリーズ戦を制覇するのは各クラスどのライダーなのか？ ※Ｓ－１ＰＲＯ 今回予選にて王者ブーンのおやじがまさかの３位！しかし、決勝では、持ち前の底力を発揮して、しっかりちゃっかり優勝を決めました。 ※Ｓ－１ １位を独走する＃１９だいすけに、初出場＃２６まぁーるー君が襲い掛かる！しかし、結果はだいすけが逃げ切る形で、シリーズランキングＴＯＰの意地を見せた。 ※ＭＢ－Ｒ 絶好調の☆上田ｍａｎ☆＆なかむーが不在の中　誰がＴＯＰになるか見所になったレース。今回優勝したのは、＃４ゆうき。初出場の女性ライダーＰＯＮ姉、かーみーが華を添えた。 ※ＭＢ－Ｍ 人気の高いモタードクラス。今回１、２を決めたのが仲村兄弟＃１５ちゅう＃１６まーるーの二人！誰か二人の独壇場を阻止するライダーは現れるのか？？ ※Ｓ－ＮＰＲＯ 上級者向けのノーマルスクータークラスは☆上田ｍａｎ☆がいない状態で行われた。ＴＯＰを取ったのはブーンのおやじを抑えぶっちぎりの走りを見せた去年のチャンピオン＃１モグライダーでした。 ※Ｓ－Ｎビギナー 毎回接戦となる人気クラス。前回の屈辱を晴らすように＃６としやがいい走りを見せたが弟の＃１０としひとが終盤で周回遅れをパスするわずかな隙を逃さず優勝を勝ち取った。 ※ＴＮ－Ｋ　ＯＰＥＮ 最近独走状態の＃４たつきゃんを最後まで怯えさせたのがＲＭ－Ｄｅｌｉｇｈｔの＃２２あっしゅ今後に期待がかかる。 ※ＴＮ－Ｋ 最後まで☆上田ｍａｎＪｒ☆が優勢と思いきや飛び出してきたのが＃２１ＳＯ！！こちらのクラスも今後目が話せない。 バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>2011年5月シリーズ第4戦</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 15:11:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[Exciting Gymkhana]]></category>
		<category><![CDATA[CARS_vol022]]></category>
		<category><![CDATA[ゆかり牧場特設コース]]></category>
		<category><![CDATA[カスタム]]></category>
		<category><![CDATA[ドリフト]]></category>

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		<description><![CDATA[『チャレンジクラスにニューカマー登場！各クラスコンマ差の戦いを制したのは？』 2011年6月シリーズ第3戦 　6月19日(日)名護市二見のゆかり牧場にて沖縄エキサイティングジムカーナ2011年シリーズ第4戦が開催されました。この日は今年初となるオールドライコンディションで雨を気にせず、逆に熱中症にならないように各クラスとも熱い暑い戦いが繰り広げられました。総勢41台で各車コンマ差の激戦の中、特にチャレンジクラスではトップバッターが逃げ切り優勝するなどの新たな展開に会場が盛り上がりました。 【コースが覚えられないから無理。ではなく、集中して覚えようとする気がないだけ！】 　「ジムカーナはコースが覚えられないから無理」だからと言って極端に誰でも覚えられるコース、絶対ミスしない超単純なコースにしたら面白さは半減しますし、そのままマシン差の勝負になってしまいます。コース熟知はもちろん、未走のコースに対してギヤの選択やブレーキングポイント、ベストなラインを見つける作業や、3本で結果を出すための集中力、つまりドライバーとしての速さの資質が勝負に影響する競技であることがジムカーナの魅力でもあります。競技後「やっとコース攻略法が分かってきたのに！」と思えるところがパイロンジムカーナの奥深さです。よく「どうすればコースを覚えられますか？」という質問がありますが、本気で覚える気持ちがあれば必ず覚えられます。練習から常にイメージトレーニングしてコース熟知を意識することが大事です。それでも覚えられない人は大会に出てみて下さい。3回もミスコースすればあまりの悔しさに次回から本気で覚えようとするはずです。リベンジするか諦めるかはあなた次第です。 【チャレンジクラス】駆動方式制限なしお手軽参加クラス 　今回、21台と大会参加台数の半数以上を占める大所帯となったチャレンジクラスでは練習走行でトップバッターのシルビア山田選手がトップタイムを出すという想定外の事態が発生。アタック1本目では前回初優勝のロードスター仲村選手が意地を見せタイムを更新しますが、アタック2本目では気合いの入った山田選手が更に1.2秒縮める驚異の走りでトップを再奪取し、残り20台が追っかけるという展開に会場は異様な盛り上がりを見せます。しかし後半ゼッケンになっても誰も更新できず、ラストゼッケンの仲村選手も気合いが空回りして更新ならず。結果、1位山田選手、2位奇跡の男、レガシィ宮城選手、3位RX-7平良選手の順となりました。 【RRDクラス】ラジアルタイヤナンバー付き後輪駆動クラス 　無敵RX-7喜友名選手を倒すのは一体誰か！？に尽きるRRDクラスですが、練習走行で2秒差をつけてトップに立つ喜友名選手。アタック一本目ではパイロンタッチしなければ4駆よりも速いタイムを出していた喜友名選手、もう付け入る隙がありません。しかし、S14シルビアで前回3位になったノリノリの津田選手が丁寧且つ勢いのある走りでMR2、RX-7を跳ね除けて2位に浮上。喜友名選手には1秒届きませんでしたが、今後のシリーズ争いを面白くしてくれる存在になりそうです。結果、1位喜友名選手、2位津田選手、3位外間選手の順となりました。 【RFFクラス】ラジアルタイヤナンバー付き前輪駆動クラス 　シビックマイスターの帝王神里選手に黄色信号が！？練習走行、アタック1本目共にシビック名嘉選手がトップに立ち、前回はまぐれではないと言うすばらしい走りを見せつけます。方や神里選手は今回は天候に振り回される事がないので、ここはきっちり走ってタイムを縮めたいところ。その気迫に名嘉選手はプレッシャーを感じたのかアタック2本目はミスが目立つ走りでタイムダウン。それでも名嘉選手がアタック1本目の走りで逃げ切り自身初の2連勝を勝ち取ることが出来ました。1位名嘉選手、2位神里選手、3位ドラシャが折れるトラブルが発生しても、心は折れずにどうにか現地交換で復活したEG6阿利選手の順となりました。 【R4WDクラス】ラジアルタイヤナンバー付き4輪駆動クラス 　完全にエボⅥ石原選手vsエボⅨ大城選手の戦いとなったこのクラス、今回も2台だけ次元の違う走りでコンマ差のシーソーゲームの展開となりました。そういう時はよく大城選手のミスコースやパイロンタッチで自滅終了というパターンになりがちですが、今回は両車共にお互いを叱咤激励するかのような熱戦を展開。アタック2本目は石原選手が2秒以上アップの快心の走りで1分11秒台を叩き出し、止めを刺したかと思われましたが、大城選手が貫禄の走りで同じく2秒以上アップし、結局は大城選手に軍配が上がりました。1位大城選手、2位石原選手、3位は頑張れGDB諸見里選手の順となりました。 【オープンクラス】上記ラジアルクラスに該当しないクラス 　今回も高江選手のみのエントリー。高江選手を本気にさせるドライバーの参戦をお待ちしております。ちなみに高江選手は6月26日に行われたJAF九州地区第5戦にて優勝し、県勢初となる快挙を成し遂げました。 ゆかり牧場 大きな地図で見る バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>RACチャレンジカップ 2011.6月戦</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 15:10:30 +0000</pubDate>
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				<category><![CDATA[RACチャレンジカップ]]></category>
		<category><![CDATA[イベント]]></category>
		<category><![CDATA[CARS_vol022]]></category>
		<category><![CDATA[ダイハツ]]></category>
		<category><![CDATA[沖縄サーキット伊計島]]></category>

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		<description><![CDATA[全体の概要 全国的に人気の高かったダイハツチャレンジカップ(通称ダイチャレ)というものは、２００８年１２月を最後に姿を消してしまいました。 これがなくなってしまうのはもったいない、という声に答えて開催しているのが琉球大学自動車部(RAC)が継承し開催しているのがRACチャレンジカップです。従来のダイチャレでは、ダイハツ車以外NGでしたが、2009年大会からはダイハツ車以外の軽自動車でもエントリーできるオープンクラスが加わりさらに参加しやすいイベントになりました。つまり、運転免許と軽自動車を所有していれば誰でも参加できるのです。 大会ルール ルールは簡単。参加クラスごとに全長６２３メートルのコースを４回走ってもらい、その合計タイムを競います。ジムカーナ形式のイベントですが、ジムカーナと大きく異なる点はタイムがベストタイム方式ではなく4本走行の合計タイム方式である事。1本でもミスコース、リタイアがあると順位が大きく落ちる点が特徴です。逆を言えば、誰でも上位を目指せることがポイントとなっております。そこがＲＡＣチャレンジカップの面白さであり、誰でも気持ちよく走れるような大会ルールにしております。参加者は走行時にヘルメット、長袖、長ズボン、シューズ、グローブの着用を義務づけております。参加クラスは計４つで、NAエンジンで争われるL２クラス・ターボエンジンでかっ飛ばすL２Tクラス、女性限定レディースクラス・ダイハツ車以外なんでもOKのオープンクラスがあります。また､ビートやカプチーノ、コペンのようなオープンカーは安全のため６点式以上のロールバー装備が必須になっております。 6月大会の内容 カーズを御愛読の皆様、今回この記事を書かせてもらうことになった琉球大学自動車部部長の小林と申します。どうぞよろしくお願いします。ＲＡＣチャレンジカップは沖縄で唯一の軽自動車専門イベントで「軽自動車の運動会」をコンセプトに初参加の方でも常連の方でも誰でも気軽に楽しく参加できる大会を目指し、琉球大学自動車部全員が一丸となってがんばっています。 　今回の大会も定番となった伊計島にて6月12日に行われました。大会前には台風が直撃したりと天候には不安も多々ありましたが、観測史上最速で梅雨が明け、当日は雲一つない程の快晴で、まるで大会参加者の皆さんの熱い闘志が天候に反映されたかの様でした。 今大会、最初のクラスはRACカップに移行してから２００９年より新設されたダイハツ車以外の軽自動車で競うOPENクラス。カプチーノやビート等々・・・各メーカーが入り混じるこのクラス、制したのは５０秒ぎりで走りきったアルトワークス操る豊浜彬允選手。前大会からの2連覇となりましたが、2位の赤嶺大介選手や3位の長山修司選手の両選手も前回タイムを大幅に更新し後を追いかけます。10月大会ではどうなるのでしょうか。続いてダイハツ車ターボ限定のL2Tクラス。今回堂々の1位に輝いたのは、前回大会からの王者であるコペン操る長田紀元選手。相変わらずの快速の５０秒ぎりで2位の仲宗根義正選手を振り切り4連覇を成し遂げました。このまま次大会も優勝してしまう勢いです。次はダイハツ車NA限定のL2クラス。前回大会3位の松田由也選手がタイムを更新し2位へ躍り出ましたが優勝まであと一歩とどかず・・・今大会、一番熱い戦いを繰り広げたこのクラスを制したのは前回に引き続き2連覇となったL700ミラを操る比嘉弘行選手。このまま首位を守りきれるのか、はたまた順位の入れ替わりが起こってしまうのか。次大会も目の離せない展開になってきています。最後は参加人数が少ないものの、この大会の「華」であるLクラス。このクラスを制したのは、女王として君臨している宮城理弥子選手。2位の宮城智夏選手に大きく差をつけ、他のクラスにひけをとらないタイムで今大会も優勝をさらっていってしまいました。この牙城をはたして崩す事が出来るのでしょうか・・・。楽しみな展開になってきました。 今回、OPENクラスでは、過去最多となる車種が参加し、OPENクラスらしい賑わいをみせており、今回初参加の安富祖選手は軽トラであるキャリーを豪快にドリフトさせ、見ているこちら側も楽しませてくれました。また、L2Tクラスで3位に入賞している鉢嶺選手が操るオプティはなんとAT車であり、AT車の入賞にはとても驚かされました。また、昼休憩には、OPENクラスにサンバーでエントリーしていた下吹越選手からひんやりおいしいそうめんの提供があるなどのサプライズもありました。 今回も皆様のご協力により怪我人を出すことなく無事大会を運営できたことをこの場を借りて御礼申し上げます。また、大会当日に行ったアンケートをもとに、もっと快適に、もっと皆様が楽しめ、満足できる大会を目指し、自動車部員一同で頑張っていきたいと思います。 この記事を読んで下さった軽自動車オーナーの皆様、自分の愛車でぜひ出てみませんか？初心者でもベテランの方でもOK。ATでも大丈夫です。１台で２人、３人のエントリーも可能です。いきなり参加するのはちょっと…という方もまずは見学からでも大丈夫です。わからない事があれば何でも質問して下さい。次回の大会は２０１１年１０月９日を予定しておりますので、皆様の参加を琉球大学自動車部員一同お待ちしております バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>Omega SP-2</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 15:03:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[オイルのハナシ]]></category>
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		<category><![CDATA[オイル]]></category>

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		<description><![CDATA[沖縄のみなさん、こんにちは。 関東はまだ梅雨なのに、梅雨の晴れ間では真夏のような暑さ（東京３３℃前後）と夜の寝苦しさを感じる今日この頃です。 今回の「オイルのハナシ」は、沖縄県内でクチコミで広がりつつある「ＳＰ－２」バイク用エンジンオイルをご紹介します。 梅雨時期は、バイク好きな方には嫌な季節ですよね。私は雨の日には、全くバイクに乗りませんしバイクも自分も濡れたくありません（笑） そこで、梅雨明けしてるバイク好きな沖縄の皆さんにお聞きします。１年間にどのくらいの頻度で、オイル交換していますか？まさか〇年に一回交換や、いつ交換したか憶えていないって方いませんよね。沖縄県内だけではなく内地でも、各メーカーさんやショップさんの企画でツーリングがありますが、沖縄のライダーの方でツーリング中にこんな思いをしたことありませんか？ QUESTION 1： ツーリング中に加速感が悪くなった 2 ：信号待ちをする度に、エンジンからのノイズが大きくなっていった 3 ：ミッションのタッチ感が急に悪くなったり、ギア抜けやニュートラルが出ずらくなった 4 ：そんなに古くないのにヘッドなどからオイル漏れやにじみが見つかった ANSWER 1・2 ：油温が上がりすぎていませんか？暑い沖縄ですので、社外の油温計を付けるなどして温度管理をしっかりしましょう。オイルの粘度によりますが、油温を９５～１１０℃ぐらいまでにキープ　できるといいでしょう。 3：ヤンバルに走りに行った帰りに、ミッションのタッチ感やギア抜けしたりするようでしたらオイル交換のサインです。なるべく早めにオイル交換をしましょう。 4：100%化学合成油をお使いではありませんか？100%化学合成油は、オイルの分子構造が小さくて細かい為にオイルシールを通ってしまいにじみが発生したりします。 上記のような症状が出たバイクには、オメガバイク用エンジンオイル「ＳＰ－２」をおすすめします。 オメガＳＰ－２のオススメの点は、 １、鉱物油なのに１００％化学合成油に匹敵する訳は、熱に強いパラフィン鉱物油だから。 ベースオイルの中に、スラッジ・カーボンの要素となる硫黄分・アスファルト分が入ってないので、エンジン内部を常にクリーンに保ちます。 ２、１００％化学合成油は、油温が高温になりすぎるとイッキに分子構造が破　　壊され劣化します。 オメガＳＰ－２は、油温が高温になっても分子構造がゆっくり破壊されていくので、極端にエンジンレスポンスやミッションのタッチ感が悪くなったりしません。（使用状況や油温によります） ３、１００％化学合成油に比べパラフィン鉱物油は、シールに対して攻撃性が少なく、分子構造が１００％化学合成油に比べ大きい為、オイルのにじみが少なく旧車に最適です。 沖縄県だけではなく、内地でも空冷バイクにお乗りのライダーから支持を受けています。是非、オイルでお悩みの方がいましたらお近くのオメガオイル取扱店に相談してみましょう。オメガＳＰ－２の生の体験談が聞けますよ。 オメガオイル沖縄特約店　（個人・業者販売致します） 有限会社オイチェル　　浦添市前田３－１４－２　　TEL　８７４－０２３０ オメガモーターオイル日本総輸入元　株式会社アクト・トレーディング　www.omegaoil.co.jp バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>久志海岸大会</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 15:01:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[沖縄トライアル]]></category>
		<category><![CDATA[CARS_vol022]]></category>
		<category><![CDATA[久志海岸]]></category>
		<category><![CDATA[名護]]></category>

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		<description><![CDATA[沖縄トライアル大会第6戦を名護市の久志海岸にて開催いたしました。 梅雨明けしましたが台風5号も発生し大会前日に暴風域から外れた状態で、台風直後の大会となり参加者は少なめになりました。 海岸の岩場や砂浜、赤土のステアなどで7セクション作りましたが天候の状況で1つは使用せず、6セクション3トライで勝負しました。 午前中は雨風が強くなるときもあり、走るタイミングが難しく普段より少ないセクション数でしたが競技時間をオーバーして減点をもらう選手がいました。 2011年12戦中の6戦が終わりますが、どのような結果になるか？ 国際B級 今年1番少ない参加になってしまいました。 濡れて滑る難セクションなど多く、なかなかクリーンが取れない状態でいかに減点を少なく抑えるかで勝敗が決まりました。2サイクルの軽さが良かったのか上位は2サイクルでグリップの良いといわれる4サイクルが最下位になりました。 失敗しても諦めずラインを変えてOUTを狙う走り、ミスをリカバリーして走破したSTCの前底泰朋選手が「今回難しかった。きつい。」といいながら減点47クリーン4で優勝し今期4連勝です。5点減の数は少ないのですが細かい減点が多く走りをまとめられなかった長浜晃選手が減点53クリーン1で2位に入りました。 地元名護の具志堅興作選手が減点61クリーン0で「厳しかったけど、楽しかった。」と3位に入りました。3位と同減点でしたがタイムオーバーで2点減点が加わり津嘉山正選手が減点63クリーン0で4位です。 国内A級クラス 午後は雨風も収まってきたので、岩場の多いセクションですがクリーンを狙います。 しかし、慎重になり過ぎて足を出したり、ミスでタイヤを滑らせてしまい足を出したりしてクリーンが取れません。岩に当ててブレーキペダル破損した選手も・・・。 厳しい中、減点をまとめることができたカンガルーの新嘉喜仁選手が減点30クリーン3で優勝し、今期2連勝です。2位には「できそうだけど足が出る。クリーンが出ない。」と減点40クリーン2で木下康成選手が2位に入りました。また、2戦以降戦線離脱していて今回から復帰となった神谷実選手が減点41クリーン5で2位と1点差で3位に入りました。ダントツでベストクリーンも取っています。 国内B級クラス 午前中は雨風の中の競技になり、走るのがさらに難しくなってしまいました。 2番セクションは晴れ前提で作成したため、濡れて滑りやすくなり下見で歩いても滑って転び、バイクで走ってもタイヤが滑って転び、大変でした。 他のセクションも砂と岩のグリップの違いや砂からのステアやターンが難しく失敗する選手も多くいました。 この中で「以前に乗っていたモトクロスの経験が生きた。」と消防FTCの榊政仁選手が減点19クリーン8の見事な走りで初優勝しました。2番の難セクションでの差が結果に出て2位には減点23クリーン11で大嶺昌嗣選手、クリーンはダントツの11でベストクリーンを取っています。 常に気合十分ですがクリーンを取っているセクションでマシンがエンストしてしまった知念宏樹選手、わずかの差ではありましたが減点25クリーン8で3位に入りました。 雨風の中の大会で選手やオブザーバー（審判）などずぶ濡れになりましたが、終わってみると、「雨の中も楽しい。」「よかった。」との評判の大会になりました。 次回、沖縄トライアル大会第7戦は7月24日（第4日曜日）に今帰仁村の今帰仁自動車学校となりのトライアル牧場にて、今帰仁大会を開催いたします。 どんどん参戦して楽しみましょう！！ 沖縄トライアル協会はあなたの参加を待っています。 バイクトライアル競技とは、バイクの走る・曲がる・止まる、の基本操作を追及する競技で、その技術を競い合っています。 トライアルを見てみたい方、トライアルバイクに乗って体験したい方、トライアル大会に参加して見たい方、お気軽にお問い合わせください。 ※事前に連絡いただければ、バイクなど準備することも可能です。 沖縄トライアルについての問い合わせ モーターサイクルショップ アシスト 098-933-9400 沖縄トライアル協会 2011年　会長・広報：大西邦孝 090-8290-1614 バックナンバーを購入し、この記事をしっかり紙面で読みた〜いって方へ]]></description>
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		<title>県内くるま情報誌「カーズ」8月号</title>
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		<pubDate>Sat, 09 Jul 2011 05:33:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dr.K</dc:creator>
				<category><![CDATA[お知らせ]]></category>
		<category><![CDATA[カーズ　2011年08月号]]></category>
		<category><![CDATA[CARS_vol022]]></category>

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		<description><![CDATA[2010年6月10日発売 沖縄のくるま・バイクの事なら 『カーズ』 特集： WHAT’S NEW MONTHLY FIT SHUTTLE 沖縄トライアル大会 久志海岸(名護市) RAC杯 RACチャレンジカップ バイクパーツコーナー 日々のメンテナンスからバシッと決めちゃうカスタムまでDIYを楽しんじゃおう！ www.cars098.com [レギュラーコンテンツ] ラジコン天国のラジドリ道場 CARS life(くるま・バイク) これでも車検は大丈夫？ チャーガンジューねー？ WHAT’S NEW MONTHLY ボロハチ再生計画 くるま購入のすゝめ EXCITING GYMKHANA 今日から頑張る燃費向上委員会 CARS ナビゲーション カーズお客さまインフォメーション Quick Search &#38; Go INDEX Quick Search &#38; Go INDEX パーツリスト(くるま・バイク) and more&#8230; バックナンバーのお問い合わせ ZERO株式会社 901-1111　沖縄県南風原町兼城197-1　グリーンビル大城202 TEL：098-888-0099 FAX：098-888-0092 Email：info@cars098.com]]></description>
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